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下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估,局長胡湘麟今天說,若沿著台鐵新闢隧道初估花得八、九○○億元,但左營到屏東只比台鐵快九分鐘。

交通部將於今年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估,可能方案包括與台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線等三方案。

對此,高鐵局長胡湘麟今天表示,若是選擇方案一和台鐵共軌,預估得花新台幣數百億元,但是考量路線容量限制,目前一小時只能開行十班,高鐵一小時最多只能開出一至二班,且行車時間和台鐵差不多。

若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道,胡湘麟初估得花上八、九○○億元經費,但是由於路線和現行台鐵路徑相同,網友開箱介紹轉彎半徑大無法提速,因此左營到屏東也只比台鐵自強號快九分鐘。

至於方案三,他指出,過去興建高鐵時並沒有預留分岔點,因此只能選擇從台南往南後經燕巢岔出直達屏東,不只經費得花上千億元,高雄路段還可能得暫停營運,得將部分橋梁拆除重建,影響甚鉅。

胡湘麟表示,過去高鐵興建時,可行性評估做了十八個月,這次可行性評估還沒有時程表,預計將針對各種可能路線方案,進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境評估。

「台灣巨砲」陳金鋒今天和陳鏞基一起參加由渣打銀行主辦的視障陪跑訓練營的活動,陳金鋒表示參加這個活動就像是擔任形象大使,希望能讓社會大眾多多關注視障議題,給他們一個好的運動以及就業環境。

今天活動雖然名義上兩人參加,但是實際上盲打和盲跑都由「學弟」陳鏞基來負責勞動,對此前輩陳金鋒表示,「有機會當然也想嘗試,但是這次讓鏞基代打一下。」

提到體驗在無視覺的狀況下打擊,陳金鋒也表示相當困難,甚至覺得那些選手都比自己還厲害了。自己也透過這樣一個行程,體會到視障朋友的辛苦。

另外他也鼓勵接下來要體驗盲跑的朋友,表示知道這一切都非常困難,不過還是希望大家能順順利利的平安到達終點,為自己加油!

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